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Fiat reduz preços dos compactos Palio Fire e Uno

Palio Fire também recebeu alterações visuais para a linha 2014

Fiat Palio Fire 2014

Fiat Palio Fire 2014

Enquanto a maioria das montadoras reajustaram o preço dos seus veículos para cima por conta do retorno da cobrança do IPI para automóveis, a Fiat foi contra e mostrou que dá sim para vender carros no Brasil sem cobrar mais do consumidor. Um bom exemplo disso é que a marca italiana reduziu os preços dos modelos Palio Fire e do Uno.

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Volkswagen divulga primeira imagem do up! nacional

Modelo conserva desenho dianteiro da  versão europeia, mas traz alterações na lateral

Volkswagen up! nacional

Volkswagen up! nacional

A Volkswagen divulgou a primeira imagem do seu novo hatch compacto, o up!. O modelo, que chega para ser o carro de entrada da marca no mercado brasileiro – lugar que até então era ocupado pelo Gol de quarta geração – será lançado por aqui entre os dias 04 e 05 de fevereiro.

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Volkswagen Gol, Voyage e Fox ganham série especial Seleção

Volkswagen Gol Seleção

Volkswagen Gol Seleção

A Volkswagen não quis esperar o início da Copa de 2014 e se antecipou lançando a série especial “Seleção” para os hatches Gol e Fox e para o sedã Voyage. Os modelos se diferenciam das versões convencionais por trazerem detalhes estéticos que remetem à Seleção Brasileira de Futebol, como escudo da CBF (Confederação Brasileira de Futebol) nos para-lamas, inscrição “Seleção” na tampa do porta-malas e nas faixas laterais, retrovisores na cor preto brilhante e rodas com desenho exclusivo – sendo de aro 14” para Gol e Voyage e 15” para o Fox.

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Peugeot enxuga catálogo de versões do 207

Peugeot 207 XR - Foto : Divulgação

Peugeot 207 XR – Foto : Divulgação

Estava demorando, mas a Peugeot finalmente fez a limpa nas versões do 207. Por causa da chegada do hatch premium 208, a linha 2014 do compacto menor – que já está no site da montadora – passa a contar com duas versões e apenas um motor em seu catalogo.

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Fiat 500 2014 ganha motor MultiAir Flex

Fiat 500 Sport Air - Foto: Divulgação

Fiat 500 Sport Air – Foto: Divulgação

Quem estava interessado em um Fiat 500, mas achava a versão de entrada Cult muito fraca com seus 87 cv, quando abastecido com etanol, e também não estava disposto a levar um Sport Air porque o motor só bebia gasolina, vai ficar feliz em saber que as versões top de linha do carrinho retrô passam a aceitar etanol a partir do mês de julho.

O “novo” motor, que chega como a grande novidade da linha 2014 do compacto, é o mesmo 1.4 MultiAir da linha 2013, no entanto a marca italiana realizou algumas alterações para que este propulsor passasse a beber etanol, como a substituição das antigas bronzinas por outras mais resistentes, a instalação de um quinto bico injetor para o sistema de partida a frio (que ainda utiliza o famoso tanquinho de gasolina) e a inclusão de uma nova junta de cabeçote.

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