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Nissan apresenta irmão gêmeo do Twizy no Salão de Tóquio
New Mobility Concept é idêntico ao carro da Renault e será testado em um projeto de compartilhamento de veículos na cidade de Yokohama
Há alguns meses, a Nissan revelou que pretendia ter um veículo pequeno movido à eletricidade para concorrer com o Twizy, carrinho pertencente à sua parceira Renault. Mas o que ela não explicou é que esse concorrente seria uma espécie de irmão gêmeo do modelo francês.
Jaguar mostra F-Type Coupé nos Salões de Los Angeles e Tóquio
Cupê começa a ser vendido no primeiro trimestre de 2014 nos Estados Unidos e terá preço inicial equivalente à R$ 178 mil
A Jaguar aproveitou os Salões de Los Angeles e Tóquio para apresentar ao mundo o F-Type Coupé, versão cupê do conversível lançado em 2012. O modelo possui desenho dianteiro e traseiro idêntico à versão com teto retrátil. No entanto, a lateral possui linhas mais elegantes, com janelas com linha de cintura alta e um caimento suave do teto a partir da coluna B.
Yamaha investe no setor de quatro rodas e apresenta minicarro MOTIV.e
Modelo, que ainda está em desenvolvimento, promete ser uma boa opção para o trânsito das grandes cidades
Parece que a Yamaha cansou de fazer apenas motos. A marca japonesa, consagrada no mundo das duas rodas, resolveu apostar no setor automotivo e apresentou no Salão de Tóquio o MOTIV.e, um minicarro que possui linhas elegantes e tamanho diminuto, perfeito para enfrentar o trânsito nas grandes cidades.
Porsche Macan aparece por completo
Depois de um ano divulgando teasers e informações, a Porsche, enfim, revelou a sua mais nova criação: o utilitário esportivo médio Macan. O modelo, que está em exposição nos Salões de Los Angeles e Tóquio simultaneamente, passa a ser a porta de entrada para quem quer ter um veículo da marca, ou seja, será o “carro de entrada” da montadora alemã.
Honda revela Vezel, o seu anti-EcoSport
Honda mostra nova família de motores VTEC Turbo
Faltando poucos dias para começar o Salão de Tóquio, a Honda revelou no Japão uma nova gama de motores da família VTEC. No total, são três blocos, os 1.0 de três cilindros e 1.5 e 2.0 ambos de quatro cilindros, todos equipados com turbo e injeção direta de combustível.
Terceira geração do Fit é apresentada pela Honda
A segunda geração do Honda Fit é um produto relativamente novo no mercado automotivo mundial. O modelo foi apresentado pela primeira vez em 2007 durante o Salão de Tóquio e, após seis anos de mercado, ele chega à sua terceira geração trazendo um desenho totalmente diferente dos seus antecessores e várias tecnologias para o seu segmento.